Mitsubishi Diamante (АКПП) — лили присадки, поставили контрактную, всё равно умерла

История этой коробки читается прямо при разборе. Поддон на заводском герметике, но внутри эмульсия — классический признак того, что в масло лили присадки чтобы протянуть подольше. Фрикционные пакеты с серьёзной пробуксовкой, оба барабана перегреты и с выработкой, подшипник провернулся в корпусе — посадочное место под реставрацию. Уплотнение поршня порвано, тефлоновые кольца выработаны, по косе проблема подтвердилась прозвонкой.

Владелец до этого уже пробовал решить вопрос — поставил б/у коробку и она тоже не выжила. Присадки на какое-то время маскируют симптомы, но физический износ деталей они не останавливают. Капитальный ремонт с дефектовкой и гарантией в таких случаях и дешевле, и надёжнее — потому что устраняется причина, а не откладывается следствие.