Kia Seltos (вариатор CVT) — рассыпался дифференциал и заклинил маслонасос

Вариатор уже побывал в ремонте до нас — на корпусе видны следы предыдущего вмешательства, корпус втуливали. Но первопричина так и не была устранена, и коробка доработала себя до критического состояния. Дифференциал срезал палец, сателлиты начали буквально перемалывать корпус изнутри — домик дифференциала с выработкой, стружка на магнитах говорит сама за себя. Конуса с максимальной выработкой, цепь под замену, фрикционы пробуксовали, барабан синий от перегрева.

Финальная точка — маслонасос заклинил настолько, что разобрать его не удалось. Это уже не вопрос ремонта отдельных узлов. Такие случаи наглядно показывают чем заканчивается некачественная контрактная коробка или поверхностный ремонт без полноценной дефектовки: проблема возвращается, но уже в значительно худшем виде.