Audi — МКПП — шум в коробке: выработка шестерни задней передачи и подшипников

Клиент обратился с жалобой на гул и шум при движении. После съёма и разборки механической коробки передач причина стала очевидна: выработана шестерня задней передачи, а вместе с ней — посадочное место под неё, что потребовало замены вала целиком.

Помимо этого, все подшипники коробки выработали ресурс, включая подшипники на фланцах — а поскольку втулок в конструкции нет, под замену пошли оба фланца. Дополнительно выявлена необходимость замены всех синхронизаторов и вилки переключения. Полный объём работ согласован с клиентом до начала ремонта.